Examensarbete, 30 hp: Syntetiska luftdatasystem

Är du en student som är ivrig att tillämpa dina teoretiska kunskaper och nya perspektiv på verkliga utmaningar? På Saab tror vi att innovationer växer på nya idéer, och ditt examensarbete kan vara gnistan som tänder vårt nästa tekniska genombrott.

Din roll

Vi ser det enorma värdet som studenter tillför vårt företag. Din akademiska precision, i kombination med din entusiasm för avancerad teknik, gör att du kan närma dig problem med en unik och insiktsfull lins. På Saab får du möjlighet att samarbeta med erfarna ingenjörer och specialister, få ovärderlig praktisk erfarenhet och samtidigt bidra till vår tillväxt och utveckling.

Bakgrund

Advanced programs på Saab Aeronautics utvecklar framtida bemannade och obemannade flygande system. Traditionella luftdatagivare bidrar till farkostens radar- och infraröda signatur. Ett alternativ är syntetiska luftdatasystem (SADS), där luftdataparametrar såsom anfallsvinkel, sidglidningsvinkel, Mach-tal och höjd estimeras från en flygdynamisk modell i kombination med tröghetsnavigering, tryckmätningar och motordata — utan dedikerade luftdatagivare.

Beskrivning av examensarbetet

Detta examensarbete syftar till att utveckla och utvärdera en flygdynamisk modell med högre trohet för användning i ett syntetiskt luftdatasystem, samt att kvantifiera hur modellens noggrannhet påverkar estimeringens prestanda, särskilt vid hög-G-manövrar och passage genom transoniskt område.

Arbetet kan innefatta:

• Litteraturstudie av syntetiska luftdatasystem och modellstödd estimering
• Utveckling och validering av flygdynamisk modell och motor-/dragmodeller
• Implementering av estimeringsalgoritmer (t.ex. Kalmanfiltrering, observationärer)
• Utvärdering mot flygttestdata och/eller simuleringsdata
• Analys av noggrannhet, robusthet och begränsningar i olika delar av envelopen
• Rekommendationer för fortsatt demonstration

Din profil

Arbetet är lämpligt för 1–2 studenter med intresse för flygdynamik, reglerteknik och tillståndsestimering. Du/ni är i slutet av en civilingenjörsutbildning med inriktning mot flygteknik, teknisk fysik, reglerteknik eller motsvarande och ska påbörja ett examensarbete om 30 hp. Erfarenhet av MATLAB, Python eller Simulink är meriterande, liksom kunskap inom flygmekanik och estimeringsteori.

Vi ger dig det stöd och den vägledning du behöver för att omsätta dina teoretiska kunskaper i praktiska lösningar. Bli en drivande kraft bakom Saabs tekniska framsteg!

Befattningen kräver att du genomgår och godkänns enligt vid var tid gällande bestämmelser för säkerhetsskydd. För befattningar där Saab har krav på säkerhetsklassinplacering kan, i förekommande fall, medföra krav på visst medborgarskap.

Vänligen observera att vi arbetar med löpande urval och tjänsten kan komma att tillsättas innan sista ansökningsdatum har gått ut.

Kontaktperson

Per Hedberg, Chef

per.hedberg@saabgroup.com

0102785187

Vad du blir en del av

Upptäck oändliga möjligheter. Anta utmaningar, skapa smarta innovationer och uppgradera dina förmågor. Det här är en plats för kluriga tänkare, modiga pionjärer och alla däremellan. Tillsammans uppnår vi det extraordinära, var och en tar med sitt unika perspektiv. Varje bidrag räknas. Saab är ett ledande försvars- och säkerhetsföretag med syfte att hjälpa nationer att skydda sin befolkning och bidra till trygghet för människor och samhällen. Med 28 000 talangfulla medarbetare utvecklar Saab teknik och lösningar för en säkrare och mer hållbar värld.

Saab utvecklar, tillverkar och underhåller avancerade system inom flygteknik, vapen, ledningssystem, sensorer och undervattenssystem. Saab har sitt huvudkontor i Sverige men en global verksamhet där Saab är en del av många nationers försvarsförmåga. Läs mer om oss här.