Examensarbete, 30 hp: Hållfasthet

Är du en student som är ivrig att tillämpa dina teoretiska kunskaper och nya perspektiv på verkliga utmaningar? På Saab tror vi att innovationer växer på nya idéer, och ditt examensarbete kan vara gnistan som tänder vårt nästa tekniska genombrott.

Din roll

Vi ser det enorma värdet som studenter tillför vårt företag. Din akademiska precision, i kombination med din entusiasm för avancerad teknik, gör att du kan närma dig problem med en unik och insiktsfull lins. På Saab får du möjlighet att samarbeta med erfarna ingenjörer och specialister, få ovärderlig praktisk erfarenhet och samtidigt bidra till vår tillväxt och utveckling.

Exjobb 1: Modellering av kompositstrukturer med en invariantbaserad metod

Bakgrund

Fiberarmerade polymerkompositer (FRP) används i stor utsträckning i moderna flygplansstrukturer tack vare deras höga hållfasthet i förhållande till vikt. Den laminerade uppbyggnaden gör det möjligt att anpassa materialets styvhet, deformationsegenskaper och hållfasthet genom val av lagersekvens. Konstruktion och dimensionering av kompositstrukturer baseras vanligtvis på numeriska simuleringar där varje laminatuppbyggnad definieras explicit, vilket ofta leder till tidskrävande och iterativa designprocesser på grund av det stora antalet möjliga material- och laminatkombinationer.

En ny invariantbaserad metod för att beskriva styvheten hos kompositskikt och laminat erbjuder ett mer effektivt angreppssätt genom att möjliggöra materialoberoende laminatval. Tillsammans med Master Ply-konceptet finns potential att förenkla analysarbetet, minska antalet designiterationer och förkorta ledtiderna vid utveckling av flygplansstrukturer.

Beskrivning av examensarbetet

Målet med detta examensarbete är att undersöka möjligheterna med den invariantbaserade metoden och Master Ply-konceptet inom finit element-modellering av kompositstrukturer för flygplan.

Exjobb 2: Modellering av asymmetri i global finita elementmodeller

Bakgrund

Globala finita elementmodeller (GFEM) används inom flygindustrin för att beskriva strukturens lastvägar, massa och styvhet samt utgöra underlag för hållfasthets- och dynamiska analyser. För att hålla modellerna beräkningseffektiva modelleras strukturen förenklat. Liv och paneler representeras vanligtvis med tvådimensionella skalelement medan förstyvningar representeras med endimensionella balkelement.

Dagens metod modellerar förstyvningarna symmetriskt kring livet, trots att verkliga konstruktioner ofta innehåller asymmetriska tvärsnitt av geometriska eller tillverkningsmässiga skäl. Följden blir att vissa effekter kopplade till asymmetri inte fångas i dagens GFEM-modeller, vilket kan påverka hur strukturens styvhet, deformationer och lastfördelning beskrivs. Det finns därför ett behov av att öka förståelsen för dessa effekter och undersöka hur de kan representeras på ett mer realistiskt sätt inom ramen för en global finita elementmodell.

Beskrivning av examensarbetet

Målet med examensarbetet är att undersöka hur asymmetriska strukturdetaljer påverkar strukturellt beteende och i vilken utsträckning dessa effekter fångas i dagens GFEM-modeller. Arbetet syftar till att identifiera vilka fenomen som riskerar att förbises när asymmetriska förstyvningar modelleras med dagens metodik samt utvärdera möjliga förbättringar av modelleringsmetodiken, med målsättningen att bibehålla låg modellkomplexitet och korta beräkningstider.

Din profil

Examensarbetena är lämpliga för en eller två studenter per arbete med intresse för hållfasthetsanalys, kompositmekanik och modellering. Du är i slutet av en civilingenjörsutbildning inom exempelvis maskinteknik, tillämpad mekanik, teknisk fysik eller motsvarande. Examensarbetena ska utföras på Saab i Linköping och omfatta 30 hp. Lämpliga förkunskaper inkluderar kurser inom hållfasthetslära, finita elementmetoden och, för exjobb 1, kompositmekanik.

Vi ger dig det stöd och den vägledning du behöver för att omsätta dina teoretiska kunskaper i praktiska lösningar. Bli en drivande kraft bakom Saabs tekniska framsteg!

Befattningen kräver att du genomgår och godkänns enligt vid var tid gällande bestämmelser för säkerhetsskydd. För befattningar där Saab har krav på säkerhetsklassinplacering kan, i förekommande fall, medföra krav på visst medborgarskap.

Vänligen observera att vi arbetar med löpande urval och tjänsten kan komma att tillsättas innan sista ansökningsdatum har gått ut.

Kontaktperson

Fredrik During, Chef

fredrik.during1@saabgroup.com

Vad du blir en del av

Upptäck oändliga möjligheter. Anta utmaningar, skapa smarta innovationer och uppgradera dina förmågor. Det här är en plats för kluriga tänkare, modiga pionjärer och alla däremellan. Tillsammans uppnår vi det extraordinära, var och en tar med sitt unika perspektiv. Varje bidrag räknas.Saab är ett ledande försvars- och säkerhetsföretag med syfte att hjälpa nationer att skydda sin befolkning och bidra till trygghet för människor och samhällen. Med 28 000 talangfulla medarbetare utvecklar Saab teknik och lösningar för en säkrare och mer hållbar värld.Saab utvecklar, tillverkar och underhåller avancerade system inom flygteknik, vapen, ledningssystem, sensorer och undervattenssystem. Saab har sitt huvudkontor i Sverige men en global verksamhet där Saab är en del av många nationers försvarsförmåga. Läs mer om oss här.